2018 Chrysler 300 Review

Autors: Peter Berry
Radīšanas Datums: 15 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Aprīlis 2024
Anonim
2018 Chrysler 300S In-Depth Review - Powerful Luxury or Outdated Model?
Video: 2018 Chrysler 300S In-Depth Review - Powerful Luxury or Outdated Model?

Saturs

2018 Chrysler 300 apvieno drosmīgo stilu ar klusu, bet jaudīgu braukšanu, kamēr jūs atradīsiet ērtus ādas iesaiņotus sēdekļus un visus tehniskos labumus, kas jums patiks jūsu pārvietošanās un ceļojuma laikā.


Lai gan Chrysler 300 ir ļoti līdzīgs 2016.gadam, jaunais Chrysler 300 ir aprīkots ar galvenajiem uzlabojumiem, ieskaitot Apple CarPlay, Android Auto un 4G hotspot. Chrysler sedans piestiprina pie greznu sedānu, kas piedāvā plašu braucienu, kas piedāvā lielu jaudu un neticami gludu braucienu.

Augstākajos apdares līmeņos jūs varat izvēlēties pilnu vadītāja ērtību un drošības funkciju klāstu, kas dod jums lielāku pārliecību par ceļu un ievērojami uzlabo vadītāja pieredzi.

2018 Chrysler 300The 2018 Chrysler 300 sākas ar $ 28,995 un ir pieejams piecos apdares līmeņos. Mēs pārbaudījām Chrysler 300S AWD ar 3.6L V6 dzinēju. Jūs varat iegādāties arī Chrysler 300 aizmugurējo disku un ar 5.7L HEMI V8.ProsGood stilu un plašu interjeru. Viegli izmantot informācijas un izklaides sistēmu ar Apple CarPlay un Android AutoV6 un 5.7L HEMI V8 dzinēju iespējām. pazīmes, kas nav pieejamas bāzes modelī. Sēdeklis aizmugurējam sēdeklim ir neliels, salīdzinot ar automašīnas izmēru.4.2Uzziniet vairāk vietnē Chrysler

Jāsaglabā: Premium Group 2 ($ 1,895 uz 300s), SafetyTec Plus grupa ($ 1,695 uz 300s). Ja izvēlaties Chrysler 300S, pārliecinieties, ka plānojat jaunināt uz Premium Group 2, kas sniedz jums daudzas jaunās automašīnas funkcijas 2018. gadā, ieskaitot Blind Spot uzraudzību un daudzus stila un ērtības uzlabojumus. SafetTec Plus grupa pievieno brīdinājumu par joslu, kā arī adaptīvo kruīza kontroli ar Stop un daudzām citām funkcijām. Atkarībā no izvēlētā apdares līmeņa var būt arī citi iepakojumi, bet es ļoti iesakām iegūt Blind Spot noteikšanu uz 300S, kam ir ierobežota redzamība, pārslēdzot joslas.


2018 Chrysler 300 braukšana un veiktspēja

2018 Chrysler 300 ir liels, bet zem pārsega ir spēcīgs V6, lai pārliecinātos, ka jūtaties komandā, nevis kā jūs peldaties pa laivu. Īpaši sporta režīmā 300S bija dzīvs, padarot pārvietošanos pa pilsētu un uz lielceļa daudz patīkamāku. Jā, 5.7L HEMI V8 dos Jums vairāk trokšņainu motora troksni, bet V6 ir pietiekami spēcīgs, lai pēc garas gaidīšanas gaismā apvienotu, izietu un iedarbinātu automašīnu.



8 ātrumu automātiskā pārnesumkārba netraucēti pārslēdzas. Standarta piedziņas režīmā pārslēgšana ir perfekti pielāgota vienmērīgai braukšanai. 300 arī izdodas uzsūkt bedrītes un izciļņus, lai sniegtu konsekventu braukšanas un braukšanas pieredzi. Sporta režīms maina maiņas punktus, izstiepjot mazāku jaudu no dzinēja un mans vēlamais veids vadīt 300S.

Ar AWD Chrysler 300S es pavadīju visu nedēļu pilnā kontrolē, bet sniega mitros ceļos. Tā ir gudra izvēle Ohaijā, kur jums ir jārisina gandrīz jebkura veida laika apstākļi uz planētas. Aizmugurējo riteņu piedziņas versija piedāvā jautru braukšanas raksturojumu. Tas nav tik krāšņs kā daži no Dodge lādētāja vai Dodge Challenger opcijām, bet tas ir diezgan jautri braukt.


Pat ar lielāko laiku pavadot laiku sporta režīmā, Chrysler 300S piegādā nedaudz mazāk par 21 MPG ar veselīgu pilsētas un lielceļu braukšanas kombināciju. Tas atbilst EPA aplēsēm. Uz šosejas sagaidiet aptuveni 27 MPG un pilsētā jūs nokritīsiet līdz 18 MPG.

2018 Chrysler 300 dizains un interjers

Chrysler 300 ir liels sedans ar izteikti amerikāņu izskatu. Tā ir drosmīga muskuļu kombinācija un grezns greznums. Maisījums labi darbojas gan ārpusē, gan arī iekšpusē.



Tas ir grūti, lai nepatīk liels sedans, kas pilnībā apņemas to, kas tas ir, un akcentē lielumu ar lieliem riteņiem, pienācīgi izmēra grilu un lielu telpu iekšpusē. Chrysler nav aizkustinājis ārējo dizainu, un tas darbojas tikpat labi, kā Chrysler 300 stils saglabā mūsdienīgu, stilīgu izskatu, kas ir laika pārbaudījums.

Chrysler 300S ādas sēdekļi izskatās labi. Tie ir plaši, kas ir lieliski, ja esat lielāks vadītājs vai pasažieris, bet tas var justies pārāk liels mazajiem vadītājiem. Pievērsiet uzmanību savam izmēģinājuma braucienam. Es atklāju, ka sēdvietas ir ērtākas nekā 2016. gada modelī, lai gan es neesmu pārliecināts, ka pastāv konkrētas izmaiņas.



Domuzīme un apdare ir vieta, kur sākat redzēt luksusa pieturas malu. Tas nav lēts interjers, bet tas ir pretrunā ar pārējo automašīnu. Augstākos apdares līmeņos jūs atradīsiet vairāk labiekārtotu interjeru, kas atbilst izskats un stils, kas ir 300 's ārpuses un cenu zīmes solījums.

Ir daudz vietas vadītājam un priekšējam pasažierim. Aizmugurējais sēdeklis ir plašs, bet nepiedāvā tik daudz kāju, cik jūs varētu gaidīt automašīnā. Aizmugurējā sēdeklī ir divi USB lādētāji un papildu saulessargs. Papildu panorāmas mēness jumts šajā automašīnā izskatās awesome. Masveida bagāžnieks var turēt jūsu bagāžu vai pārnesumu, un joprojām ir pietiekami daudz vietas, lai apstādinātu Costco.





































2018 Chrysler 300 Tech & Safety

Chrysler papildināja 300 spēles, kad runa ir par tehnoloģiju, un ir pieejamas daudzas ērtības un drošības iespējas. Jūs atradīsiet lielu un atsaucīgu 8,4 collu skārienekrānu ar domuzīmi. Tas atbalsta Apple CarPlay un Android Auto, lai jums būtu vislabākā pieredze automašīnā, braucot un ātri piekļūstot lietotnēm, mūzikai, zvaniem un ziņām. Ir navigācijas opcija, bet, ja jūs plānojat izmantot tālruni, tas ir labāk iztērēts citām funkcijām.

Bluetooth iestatīšanas process ir vienkāršs, un zvaniet labi, izmantojot automašīnas sistēmu.300S I testēja kopā ar Beats Audio grupu un 10 skaļruņiem, ieskaitot nelielu zemfrekvences skaļruņu. Skaļruņu sistēma ir laba, bet tā ir joma, kurā Chrysler varētu uzlabot, jo īpaši ar $ 995 uzlādi. UConnect 8.4 sistēmai ir pieslēgts AT&T 4G savienojums, ko var pārvērst par hotspot, ja vēlaties, lai pasažieri tiktu savienoti.



Atslēgas atslēgas un izvēles tālvadības sākšana ļauj viegli piekļūt. Man īpaši patika iespēja ieslēgt apsildāmo sēdekli un stūres ratu ar tālvadības pulti, braucot vēsā Ohaio laika apstākļos. Ventilējamie sēdekļi ir arī jauka pieskāriena siltākām dienām. Mūsu Chrysler 300S ar Premium Group 2 iekļauti aizmugurējie sēdekļi.

Jums būs jāpievieno paketes, lai iegūtu vadītāja ērtības, ko mēs atradām īpaši noderīgām. Adaptīvā kruīza kontrole darbojas kā šarms un sevi pierādījusi, ka tai ir jābūt gandrīz katram ceļam. Tas ļauj jums izvēlēties, cik tālu jāatrodas starp automašīnu un automašīnu priekšā, un pēc tam iestatiet augstāko ātrumu. Tas pat ved uz pilnīgu apstāšanos. Uz 300S tas ir daļa no SafetyTec paketes, kas ietver arī joslu izbraukšanas brīdinājuma plus, lai palīdzētu jums palikt savā joslā Automātiskās augstās gaismas un lietus sensori.

„Chrysler 300” ir jābūt redzamam, izmantojot „Blind Spot Detection” ar aizmugures krustojuma trauksmes signālu, jo tā ir ievērojama. Tas ir pieejams 300 Touring L un jaunākajos, bet ne bāzes modeļos.

Jums ir nepieciešami šie 10 Must Have Car Features: Find Out Kāpēc

Gudra kruīza kontrole



Vai jūs nepārtraukti noregulējat savu kruīza kontroli, vai atteikties no kruīza kontroles, jo satiksme vai vadītājs ir jūsu priekšā, kas mainās ātrumā? Jums ir nepieciešama viedā kruīza kontroles sistēma.

Viedā kruīza kontrole iet ar daudziem dažādiem nosaukumiem. Jūs varat redzēt to kā Radara kruīza, Adaptīvā kruīza vai Inteliģentā kruīza kontrole. Neatkarīgi no tā, kas tiek saukts, tas ļaus jums iestatīt kruīza kontroli un palikt ar lēnākas satiksmes plūsmu.

Lūk, kāpēc mēs to mīlam un kāpēc jums tas ir nepieciešams. Jūs nokļūsiet uz šosejas un iestatiet kruīza braucienu pa 76 jūdzēm stundā. Jūs arī iestatāt attālumu, ko vēlaties saglabāt starp jums un automašīnu priekšā. Parasti ir trīs vai četri iestatījumi, lai jūs varētu būt tuvu vai paturēt daudz vietas. Tagad jūs vienkārši vadāt, un jūsu automašīna aiziet 76 jūdzes stundā, kad satiksme to atļauj, vai arī jums nav neviena. Kad kāds atrodas jūsu priekšā, jums ir 73 mph, automobilis automātiski palēninās, lai saglabātu attālumu, ko izvēlaties no šīs automašīnas. Tas ir nepieciešams satiksmei un gariem ceļa braucieniem.

Ne visas viedās kruīza kontroles sistēmas ir vienādas. Daži strādā ar visiem ātrumiem, bet citi strādā tikai virs noteiktā ierobežojuma. Dažas sistēmas var dot jums pilnīgu apstāšanos satiksmē un pēc tam restartēt, bez nepieciešamības pieskarties pedālim.

Jūs varat atrast adaptīvo kruīza kontroli automašīnās kā lētu kā $ 18,500, piemēram, Toyota Corolla, un kā iespēju daudziem automobiļiem, kas ir mazāki par 30 000 ASV dolāriem. Pat uz pricier automašīnām, lai iegūtu šo funkciju, jums var būt nepieciešams augstāks apdares līmenis vai īpašs iepakojums.





















Laipni lūdzam mūu plānoto amung Galaxy 5 apmācību ērija pirmajā ieraktā. Šajā ceļvedī mē eam iecerējuši niegt jum pēc iepēja vairāk atbiltoša ​​informācija, padomu, triku, riinājumu un intereantu uzla...

Pēdējā laikā mē eam aņēmuši daudz piepraījumu par to, ka #amung #Galaxy # 7 ir problēma ar īziņu ūtīšanu. Notiek tā, ka tad, kad tiek atādīta un noūtīta īziņa, tā reģitrē ziņojuma ūtīšana kļūdu, lai g...

Interesanti Raksti