"Tas ir mans sapņu auto!" Un "Tas nav sacīkšu trase!" Ir divas visbiežāk sastopamās atbildes, lai parādītu kādam 2016. gada Mustang GT kabriolets.

Pēc gandrīz 500 jūdžu ievietošanas jaunā Mustang GT, kas ir pārvēršams par zemu magnētisko metālu apdari, tas ir tas, ko es uzzināju un kādiem potenciālajiem pircējiem ir jāzina.

2016. gada Mustang GT komplektā ir 5,0 litru V8, kas 435 zirgspēku un 400 mārciņas griezes momentu nospiež tieši no rūpnīcas. Ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu tas ir atkarīgs no tā, vai vadītājs ir spiests izvilkt katru automobiļa unci.

Būsim skaidrs, ka zem pārsega ir daudz jaudas, un 2016. gada Mustang GT ietver vadītāja iespējas, lai palīdzētu jums izvēlēties, cik daudz vadības vēlaties braukt.

Kas jums jāzina par 2016. gada Mustang GT kabrioletu.

Mustang GT tehniski ir četras vietas, bet, ja vien jums nav augšpuses un braucat ar nelielu attālumu, jūs vēlaties saglabāt noslogojumu līdz diviem. Ādas sēdekļi ar kontrastējošu dzelteno izšūšanu ir ērti gariem un īsiem braucieniem, ar apsildes un dzesēšanas iespējām komfortu.

Sēdekļu sānu malas tevi sēž, bet tās nav tik nepiedodamas kā sacīkšu vietas un nav izrādījušās problēmas mums vai kādam no mūsu pasažieriem.

Mustang GT kabrioleta augšdaļas pacelšana un nolaišana ir vienkārša. Kad automašīna apstājās, velciet un pagrieziet nelielu rokturi un pēc tam nospiediet atvēršanas pogu. Windows ritiniet uz leju un augšdaļa tiek noņemta automašīnas aizmugurē. Ja plānojat atstāt uz augšu uz leju vairāk nekā dažas minūtes, sēdekļi atrodas virs malām. Lai aizvērtu augšu, vienkārši pagrieziet šos virzienus.

2016. gada Mustang GT izskatās asas ar augšdaļu vai augšējo pusi. Ar konvertējamo iespēju aizmugurējā sēdeklī var novietot garākus pasažierus, lai gan kāju telpa joprojām ir problēma. Augšup uz leju jūs varat labāk dzirdēt, ka dzinējs troksnis ir labāk, apvēršot pieredzi.

Runājot par izskatu. Kaut arī daudzas automašīnas no ārpuses izskatās lieliski, Mustang GT arī izskatās pārsteidzošs no vadītāja vietas. No agresīvajām tvaika nosūcēju līnijām un vāciņiem, kas paslēpj pagrieziena signāla indikatoru uz Speed ​​Speed ​​etiķetes uz spidometra, tas ir tikpat skaists, kā vadīt.

Mustang sporta priekšā ir agresīvs izskats, ko mēs mīlam, bet dažiem pircējiem var būt pārāk daudz paziņojumu. Es mīlu 2016. gada Mustang GT drosmīgo izskatu, ieskaitot trīs LED dienas gaitas gaismas, kas atrodas pie automašīnas malas. Tuvojoties nakts laikā un atbloķējot automašīnu, sānu spoguļi uz durvīm katrai durvīm iemet Mustang logo.

Ford nodrošina modernizētu informācijas un izklaides sistēmu ar SYNC 3, kas gandrīz katrā ziņā pārspēj vecāko Sync sistēmu. Mustang ir viens no nedaudzajiem 2016. gada modeļiem ar šo jauno sistēmu, bet jums ir nepieciešams programmatūras jauninājums, lai izmantotu CarPlay vai Android Auto.

Pat bez šīm opcijām tagad tiek atbalstīta tādu lietotņu kā Spotify izmantošana, izmantojot skārienekrānu. Informācijas un izklaides sistēma ir ātrāka, vieglāk saprotama un skārienekrāns ir atsaucīgāks. Izmantojot SYNC 3, lietotāji tagad var saspiest, lai tuvinātu un ritinātu karti vai izvēlni, līdzīgi kā izmantojot viedtālruni vai planšetdatoru.

Kad ir pienācis laiks ielikt gumiju uz ceļa, jūs varat izvēlēties braukšanas pieredzi, kas atbilst jūsu noskaņojumam un braucienam uz priekšu. Kad ir garš braukšanas laiks pa valsti satiksmes līnijā, varat pārslēgt stūrēšanu uz ērtu un pielīmēt ar parasto braukšanas režīmu.

Vadiet braukšanas režīmus 2016. gada Mustang GT.

Draiveri, kuri vēlas izvilkt vairāk jaudas no Mustang un vadīt lielāku vadību, var izvēlēties sporta režīmu un pievilkt stūrēšanu, izmantojot centrālās konsoles taustiņus. Tas ir arī tas, kur jūs varat aktivizēt Race režīmu un kur var izslēgt vilces kontroli un sagatavoties sacīkšu trasē. Mēs to nespējām pārbaudīt, bet ir režīms, kā braukt ar sniegu, kas palīdzēs jums paturēt GT pat slapjā un sniegotā laikā.

Braucot kopā ar satiksmi starpvalstu satiksmē, automašīna labi izturējās komforta režīmā, kas aizņem mazāku nodevu par vadītāju lielos attālumos. Tiklīdz jūs nokļūsiet lauku ceļos vai trasē, varat to mainīt un tiešām var būt jautri.

Ar atvērtu ceļu un 435 zirgspēku mēs atvērām Mustang GT, izbraucot pa tempiem. Ja vēlaties strāvu, sešpakāpju pārnesumkārba ļauj jums sadedzināt dažus gumijas materiālus un ātri iet bez sajūta, ka jūs zaudējat kontroli vai pieprasāt, lai jūs būtu pārcelšanās meistars.

Visiem jautrības veidiem, kas jums ir atvērti Mustang GT, tas nav, kā jūs to katru dienu braucat. Braucot pa pilsētu GT Convertible automašīnā, automašīna darbojas apbrīnojami, lai gan gluda pārslēgšanās zemākajos pārnesumos aizņem vairāk pūļu un koncentrēšanās, pateicoties savilcīgajam sajūgam.

Ford sagatavo 2016. gada Mustang GT dziesmai ar Track Apps. Centrālajā konsolē atrodas lietojumprogrammas, kas ļauj izsekot jūsu 0-60 un 1,4 jūdžu laiku, kā arī rādīt un izsekot citus datus. Ir arī līnijas bloķēšanas lietotne, kas pamatā ļauj ikvienam izdegt, zinot to, ko darāt. Displejā ir brīdinājums, ka tie ir paredzēti tikai dziesmai, bet nav ierobežojumu, kad un kur tos var izmantot.

2016. gada Mustang GT mpg mainās atkarībā no tā, kur un kā jūs braucat. Braucot uz starpvalstu garu braucienu, var sagaidīt aptuveni 25 mpg. Pilsētā vai braucot automašīnu uz valsts ceļa, un jūs skatīsieties aptuveni 15 jūdzes uz vienu galonu.

Kā pārbaudīts, 2016. gada Mustang GT kabriolets ir 48,375 ASV dolāri ar modernizētu Shaker Pro Audio, kas tiek izspiests caur 12 skaļruņiem un GT Performance paketi, navigācijas un interjera uzlabojumiem. Ja nevēlaties pārbaudīt tik daudz iespēju un nav nepieciešama konvertējama, sākuma cena ir nedaudz lielāka par 32 000 ASV dolāriem.

2016. gada Mustang GT kabriolets ir prieks braukt pa pilsētu, braucienu vai kārdinošu ceļu. Pateicoties vadītāja vadītajiem režīmiem, jūs varat izvēlēties, kā automašīnas rokturi un piedziņas balstās uz braucienu uz priekšu. Kompetentā informācijas un izklaides sistēma, asas izskats un ērts interjers apvieno automobili, kas jums būs jautri braukšanai gadiem ilgi.