2016 Chrysler 300S pārskats

Autors: Monica Porter
Radīšanas Datums: 18 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Aprīlis 2024
Anonim
Review of the Chrysler automatic transmission (A604 / 41TE). What’s inside the torque converter?
Video: Review of the Chrysler automatic transmission (A604 / 41TE). What’s inside the torque converter?

Saturs

Garais melnā krāsā 2016. gada Chrysler 300s garais, iegremdētais ķermenis izskatās bīstams, taču tas darbojas labāk un pārvietojas ātrāk, nekā jūs sagaidāt, ņemot vērā izmēru.


Mēs pavadījām nedēļu Chrysler 300S riteņu piedziņā ar sakausējuma paketi, kas pievieno bronzas pieskārienu pie gredzeniem un diski.

Braucot pa Ohaiju uz kāzām, mēs varam atrasties tieši pie uzņemšanas, kas atrodas aiz vārtiem ar zummeri, bet joprojām bija jautri nokļūt un atgriezties, pateicoties 3.6L V6 pārī ar 8 ātrumu automātisko pārraidi, kas paceļ sporta režīmā.

2016. gada Chrysler 300S pārskata kopsavilkums



Tas nav liels laiva, ko jūs braucat pa šoseju kā pensionārs. Chrysler 300S ir hameleons, kas ir ātrs, ja vēlaties, lai tas būtu un labprātīgs un kluss, kad situācija prasa.

Ko mēs mīlam

  • Dominējošais dizains, kas vienlaikus spēj izskatīties rafinēts un draudīgs.
  • Kluss, vienmērīgs brauciens pat uz neapstrādātiem ceļiem.
  • Augsts interjers, kas izskatās un jūtas ļoti jauki.
  • Preimum Beats audio sistēma ir iespaidīga.
  • UConnect sistēma ir viegli lietojama un atbalsta Siri Eyes Free.
  • Sporta režīmā Chrysler 300S ir tiešām jautri vadīt.

Kas nepieciešams darbam

  • Aizmugures loga redzamība ir maza, pateicoties lieliem pīlāriem un nelielam logam.
  • Priekšējie sēdekļi ir pārāk stingri gariem diskiem.




Chrysler 300 sākas ar $ 32,260, bet 300s sākas ar 35,690. Mūsu Chrysler 300s AWD Alloy Edition mazumtirdzniecības cena ir 39,960 ASV dolāri, kas aprīkoti ar sakausējuma uzlabošanu un Uconnect plus navigāciju.

Mēs ļoti iesakām $ 2,995 SafetyTec Plus paketi, kas ietver drošības un ērtības iespējas, piemēram, neredzamās vietas monitorus, adaptīvo kruīza kontroli un citus būtiskus elementus.

2016 Chrysler 300S braukšana un veiktspēja



2106 Chrysler 300s ir pieejams aizmugurējo riteņu piedziņā, kas ir viens no iemesliem, kāpēc tā vēršas pie autovadītājiem, kas vēlas apvienot veiktspēju ar modernu vienmērīgu braukšanu, kad jums ir nepieciešams nokļūt pārtikas preču veikalā vai nosūtīt klientu uz sanāksmi.

Mēs pavadījām nedēļu All Wheel Drive Chrysler 300s, galvenokārt sporta režīmā. Tas nav mūsu pirmais transportlīdzekļa izvēles veids, kas paredzēts braukšanai pa pagrieziena virzieniem, bet tas apstrādā līknes labāk nekā jūs sagaidāt pēc izmēra.




Garais, gofrētais ķermenis pielīp zemē, un jūs varat lidot aiz lēnas satiksmes, kad jūs tos apbraucat uz valsts ceļa bez problēmām.

Es neesmu liels pagrieziena skalas ventilators, lai pārslēgtos atpakaļgaitā, braukšanas režīmā un sporta režīmā. Man patīk kāpurķēdes uz stūres, kas piedāvā nedaudz lielāku kontroli pār braukšanas pieredzi.



Braucot pa Ohaio štatu pāri neapstrādātiem valsts ceļiem un būvējot Interstate un Toll Road, Chrysler 300S piedāvāja vienmērīgu braukšanu, samazinot izciļņus un veicot lielisku darbu, lai nogalinātu ceļu troksni.



Chrysler 300S ir novērtēts kā 18 MPG pilsēta un 27 MPG automaģistrāle ar 21 jaukto degvielas ekonomiju. Tas atbilst mūsu braukšanas laikam, kas vidēji bija 25,8 jūdzes uz vienu galonu ar nedēļas pārsvaru lielceļu satiksmi sporta režīmā.

2016 Chrysler 300S dizains un interjers



Kaut gan Chrysler izdodas sajaukt iebiedējošu ārpusi, kas nav pārāk agresīva. Chrysler 300S ārpuse ir kā Roberts De Niro. Gan De Niro, gan Chrysler 300S klusā upscale restorānā iederas, bet zem acīm ir mazliet mirdzošs vai sagriezts tēraudā, kas ļauj jums uzzināt vairāk par šo automašīnu.

Mēs pavadījām nedēļu Alloy Edition, kas ietver nelielus vizuālos uzlabojumus, ieskaitot;

  • 19 collu x 7,5 collu bronzas krāsas alumīnija riteņi
  • Visu riteņu piedziņa
  • Sakausējuma izdevums
  • Alloy Edition grīdas paklāji
  • Atļaut izdevuma telpu un režģi
  • Niķeļa apdares analogais pulkstenis
  • Titāna izplūdes padomi

Tas ir $ 995 pakete, kas izmaina 300. gadu izskatu ir mazs, bet pamanāms veids.



Interjera iekšpusē ir vispusīga āda un mīkstie materiāli. Sēdekļi ir plaši un piemēroti, bet pēc garas automašīnas pavadīšanas dienas ir diezgan stingra. Šajā lielajā automašīnā mēs nekad neesam jutuši krampjos, un pasažieri baudīja dziļu un ietilpīgu aizmugures sēdekli.

Chrysler 300S ir neticami daudz vietas. Jūs varat piestiprināt pietiekami daudz pārtikas preču stumbrā, lai sagatavotos gaidāmai vētrai vai bagāžai četru ģimenei.



2016 Chrysler 300S tehnoloģija un drošība

Chrysler 300S ietver viedo tehnoloģiju funkcijas, kuras varēs izmantot autovadītāji. Uconnect sistēmai ir viegli kontrolējams 8,4 collu centra ekrāns, kas piedāvā piekļuvi lietotnēm, navigācijas līdzekļiem un 3G tīklam.



Mums patīk, ka Uconnect sistēma ir viegli lietojama un piedāvā piekļuvi tādām lietotnēm kā Pandora, Aha, iHeart Radio un Yelp. Ir pieejams arī 3G Wi-Fi hotspot, ar kuru jūs varat savienot datoru vai planšetdatoru, lai piekļūtu internetam, atrodoties ceļā.

Chrysler neietver Apple CarPlay vai Android Auto, bet sistēma piedāvā Siri Eyes Free, lai ļautu jums aktivizēt Siri, turot pogu uz stūres. Daudzos gadījumos tas ir ātrāks veids, kā sūtīt ziņojumus un pieskarties tālrunim, nekā izmantojot standarta Uconnect sistēmu.

Standarta drošības līdzekļi ir diezgan reti. Jūs noteikti vēlaties izvēlēties Blind Spot monitoringa sistēmu, kas ir apvienota SafetyTec Plus grupā, kas ir $ 2 995 un ietver;

  • Adaptīvā kruīza kontrole ar Stop
  • Brīdinājums par iepriekšēju sadursmi
  • Vadītāja automātiskais mirgojošais spogulis
  • Automātiskā augstas gaismas lukturu vadība
  • Blind Spot un Cross Path Detection
  • Power Multi-Function Mirros ar manuālo FOld Away
  • Lietus jutīgi vējstikla tīrītāji /

Lielie aizmugurējie pīlāri un neliels aizmugurējais logs padara neredzīgo vietu monitoru par būtisku uzlabojumu. Mēs ļoti pietrūka šo iespēju, braucot pa aizņemtiem maksas ceļiem ar apvienošanos pēc apvienošanās un iziešanas tikai no joslām naktī.



















Ja vipār eat pēlēji kāda pēle iepriekš, bez šaubām eat dzirdēji par Dicord. Ja vēl neeat to izdarīji, Dicord ir pēcteci daudzām ziņojumapmaiņa platformām, kuru pamatā ir pēle - Xfire, Teampeak, Ventri...

Autiņu nozare pēdējo gado ir ievērojami uzlabojuie. Kaut arī Bluetooth autiņa tika uzkatīta par nākamo labāko, mūdienā mum ir autiņu autiņa ar viedām funkcijām ar aderīgām ierīcēm, lai ievērojami uzla...

Mēs Iesakām Jūs Redzēt